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La speed 3 mouillée est un veau!!!

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Message  THIERRY54 le Dim 15 Aoû 2010 - 21:20

Mon titre est un peu provocateur:c'est fait expres!!
voila mon histoire:ravi de ma speed 3,seule utilisée cet été,avec ma petite planche (132/41)je l'ai, malgré ma technique extreme No ,foutu à la baille au bord dans les rouleaux.
Plutot que de tenter un deco au risque de tout peter,je l'ai ramené sur la plage et apres une verif rapide je redecolle et repart à la flotte:comment cette voile si extraordinaire peut elle se transformer en un gros veau tout moux???Pas moyen de la faire tourner,elle remonte presque plus dans la fenetre,il a fallu que je me batte pour ne pas la fouttre à l'eau au large!!!
Je n'ose pas imaginé si elle etait tombé a l'eau pour redecoller....
C'est vrai qu'elle etait bien trempée mais quand meme....Qui a deja vecu cette situation?

Je suis rentré,je l'ai faite secher et j'ai repris grand plaisir apres:avec un petit thermique de 12/13 nds navigation au taquet en TT sauts à chaque bord et autonomie(deco et atterro!) cheers
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Message  El Bombier le Dim 15 Aoû 2010 - 21:28

Le meilleur moyen de la sécher rapidement, c'est pas de la faire voler justement ?
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Message  THIERRY54 le Dim 15 Aoû 2010 - 22:30

C'est ce que je pensais aussi mais la prochaine fois je la ferai voler depuis la plage et pas en navigation.... Very Happy
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Message  tatahi le Dim 15 Aoû 2010 - 23:46

icon_ptdr
Tu as compris par l'expérimentation la relation entre le poids d'une aile et sa maniabilité .
Ca sèche vite ...

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Message  boZZo le Dim 15 Aoû 2010 - 23:55

Ce phénomène est moindre sur les Delux....
Il nous est tous arrivé de rentrer avec une aile trempée dans le sac, quelle poids!!!
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Message  cometix le Lun 16 Aoû 2010 - 0:13

Est-ce qu'il n'y avait pas du sable non plus? J'ai une Speed2 15 (standard) que j'ai mise a l'eau un paquet de fois et le poids de l'eau n'a jamais ete un gros pb. En tous cas, elle redecolle et vole sans difficulte meme si un peu plus lente. Par contre, ca m'est arrive de la ramener sur la plage, et quand le sable se colle dessus, c'est une toute autre histoire. La, elle est vraiment difficile a faire voler. Avec une telle surface, j'imagine qu'1kg de sable peut se coller dessus sans aucune difficulte, et ca fait 30% de poids en plus.
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Message  jeck le Lun 16 Aoû 2010 - 10:52

Etonnant, y a 15 jours, même mésaventure, une aile qui baigne 20 minutes à 400 m du bord side (j'ai fait 3 allers-retours de la planche à l'aile pour recadrer les brides qui étaient passées derrière),
j'demande à froggy de la prendre par l'oreille pour la ramener au bord et on se démerde avec Yann pour que sa S2 15.0 nous ramène au bord

30 litres au moins, je retire ce que je peux, (merci les scratchs de dégonflage au milieu de l'aile sur le Bord de fuite, pratique pour retirer l'eau au milieu sans avoir à la faire passer jusqu'aux oreilles)
avec Yann on fait reprendre le vent à l'aile en la tenant 20 secondes par les oreilles
j'redécolle, et remonte direct au vent pour rejoindre notre campement

=> pas d'effet gros veau

par contre, j'ai connu cette effet veau (ou lourde) avec ma S2, quand de l'eau stagne dans un caisson et a du mal à passer au caisson suivant (ça fait une zone enflée sur le BF), fallait faire tenir l'aile à la verticale pour que l'eau tombe plus facilement vers le BF

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Message  granpasc le Lun 16 Aoû 2010 - 12:46

J'avais pesé ma S3 trempée en la ramassant le matin apres une nuit à sécher sous la pluie, verdict au lieu des 3kgs et quelque j'avais 5 et quelques.
Soit le poids de l'aile normale pour une deluxe mouillée et effectivement aucun effet vraiment évident en vol.

Si comme le dit jeck il y a encore quelques litres à l'intérieur ....
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Message  THIERRY54 le Lun 16 Aoû 2010 - 21:41

Merci de vos infos..
Peut etre le sable ou quelques litres dans un caisson???
En effet je l'ai tirée sur la plage,et les vagues ne se sont pas arretées pour me laisser faire.
En tout cas je ferai gaffe la prochaine fois avant de décoller et de partir naviguer........
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Message  Jacques le Lun 16 Aoû 2010 - 23:44

oui je confirme, le sable qui se colle sur le spit mouille de l'extrados produit une tres grosse difference de comportement en vol sur un 15, mais egalement sur une 10 ou n'importe quelle autre taille, du vecu!

Si cela se produit, il faut attraper les avant pendant que la voile vol, et relacher d'un coup sec et repeter cela 2-3 fois toute les 5 minutes. La voile perdra la majorite du sable. Sinon, alternative plus rapide, amener la voile en bas en bord de fenetre et demander a un copain d'enlever le sable en passant sa main su l'extrados pendant que la voile vol en statique pres du sol.

ciao
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Message  boZZo le Mar 17 Aoû 2010 - 0:30

Tu n'es pas encore sur ton vélo? Suspect Very Happy
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Message  tatahi le Mar 17 Aoû 2010 - 0:48

Il tape sur son Iphone en pédalant cheers

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Message  Jacques le Mar 17 Aoû 2010 - 2:41

hahaha non non, encore 5 semaines de preparation Very Happy
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Message  THIERRY54 le Mar 17 Aoû 2010 - 21:45

Merci Jacques ...
On dirait des formule 1 ces speed.....entretien regulier indispensable et sensible aux grains de sable..... Very Happy
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Message  Christian le Mar 17 Aoû 2010 - 22:15

Ce n'est d'ailleurs pas spécifique aux Speeds.
J'ai aussi fait l'erreur de poser un instant sur une petite flaque d'eau l'aile à caissons ouverts (en spi très léger, de 10.5 m2) que j'utilise en mountainboard.
Résultat, du sable très fin qui colle ensuite de partout sur l'extrados et rend la voile bien pénible à faire voler Rolling Eyes .
Ça démontre en tout cas l'intérêt d'avoir un spi le léger possible.

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Message  mawash le Mer 18 Aoû 2010 - 10:18

j ai eu la meme chose hier apres un dehooké qui est parti en vrille donc retour avec l aile mouillé au bord apres le redecollage plein de sable sur l intra et extrados , en fait j ai tiré un bord vers le large , j ai refoutu l aile a l eau en la fasant bien baigner des deux cotées pour virer le sable , apres deux bords pour faire un peu secher et hop une aile au top a nouveau

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Message  tatahi le Mer 18 Aoû 2010 - 10:52

C'est la meilleure manière cheers

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