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Question sur la barre de la Psycho 4?

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Message  pierre07 le Sam 13 Fév 2010 - 12:53

elle remonte jusqu'a la butée ... tu tires sur la 5ème pour ramener la barre a portée

Je ne vois pas se quelle butée tu parles
Sur la mienne la barre n'est pas stoppée et peut remonter jusqu'à la voile

elle se trouve où cette butée :
sur la cinquième ?
à l'endroit de la connexion ligne épaisse grise -ligne fine blanche?
c'est un anneau ?
On parle bien d'une P4 ?
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Message  tatahi le Sam 13 Fév 2010 - 13:29

Je vous rappelle que vous avez des manuels, bien sûr il faut être anglophone, mais ça peut aider:

P4

SPEED 3

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Message  pierre07 le Sam 13 Fév 2010 - 14:56

Rien trouvé là dessus dans le manuel ... ni en anglais ... ni en Allemand, et encore moins en Français !!!
C'est quoi cette butée ?
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Message  tatahi le Sam 13 Fév 2010 - 16:11

Une vidéo du larguage sur le FDS .

Larguage FDS

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Message  furax le Dim 14 Fév 2010 - 11:04


2 choses m'ont étonné (et déçu): la 5eme ligne que l'on ne peut pas déconnecter
le systeme de connection rapide que j'ai supprimé 'les boules en inox, pretes à se perdre dans le sable, ou dans l'eau
Comment as-tu supprimé les ELC ?

Ben je les ai sorti (les boules en inox et précieusement rangées) puis coté aile, j'ai fait des noeuds, et coté lignes, j'ai fait des tetes d'alouette!!!
Et comme ça, plus de risque de galère et des deconnections tranquille Emile Very Happy
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Message  tatahi le Dim 14 Fév 2010 - 13:46

Mes deux centimes d'euros:

Les ELC n'ont pas l'air d'être bien accéptées par tous, surtout les nouveaux venus chez FS, à l'origine leur rôle est pourtant de simplifier la connection/déconnection Very Happy , d'où leur nom Easy Line Connector !

Pour ma part, je trouve que c'est réellement un plus, il suffit de prendre une ou deux minutes pour examiner le noeud à faire en le défaisant et ensuite c'est quand même bien plus facile qu'une tête d'alouette à défaire, ça ne se défait jamais (si le noeud est fait comme à l'origine ) , ils ne gênent pas la navigation, les larguages, et le démélage des lignes à la mise en place ne devrait pas prendre trop de temps si on a enroulé notre matériel en ordre . J'ai rarement plus d'un tour de barre à faire aprés avoir déroulé mes lignes .
Je ne déconnecte jamais mes lignes non plus, surtout quand elles sont trés emmélées ! En effet , tant que la barre est connectée, on sait qu'il ne peut y avoir que des "boucles" et pas d'inversion simple ou multiples avec tortillons, queues de cochon, mise en pelote qui sont infiniment plus compliquées à résoudre quand la barre est déconnectée surtout sur la plage en plein vent !
Je ne déconnecte mes lignes que quand une inversion est repérable et facilement réparable, de plus, je ne déconnecte la plupart du temps qu'une ligne à la fois pour justement éviter les emmélages qui se compliquent tres vite dans ces cas là .

Si on part du principe que je ne dois larguer qu'une fois par an en gros en naviguant 2 ou 3 fois par semaine et que je me débrouille alors pour enrouler mes lignes dans l'eau, que je ne déconnecte pas pour déméler l'aile dans ces cas là, il ne reste pas beaucoup de situations où je déconnecte, et si c'est le cas, je préfère de loin la présence d'ELC pour me faciliter le boulot .

Donc, je vous conseille vivement d'apprendre à gérer ces petites boules qui ne sont pas là par hasard (rien de plus simple pour FS de les supprimer) c'est à dire de refaire les noeuds utilisés correctement (ils figurent sur votre manuel que vous avez bien sûr dû lire amoureusement ), elles vous le rendront bien en vous rendant ces opérations de connection/deconnection vraiment trés simples .
Ils en sont d'ailleurs si fiers qu'ils l'ont mis sur leur bannière dans la rubrique support jocolor


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