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Quiver deux ailes S3 15+P4 8

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Message  boZZo le Jeu 5 Nov 2009 - 18:30

Ca c'est un bon conseil qui me coutera 200€ et m'économisera 3000 Laughing
C'est à quel ordre le chèque..?
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Message  glu le Jeu 5 Nov 2009 - 18:31

bozzo franchement fait pas c ette ereure ,à une epoque au temp des ancetre ou j etais encore en boudinhi hi hi hi, j avais fait cette ereure , c est pas top , ton quiver est tip top
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Message  boZZo le Jeu 5 Nov 2009 - 18:36

On clôt le débat alors cheers
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Message  tatahi le Jeu 5 Nov 2009 - 18:38

boZZo a écrit:Ca c'est un bon conseil qui me coutera 200€ et m'économisera 3000 Laughing
C'est à quel ordre le chèque..?

Je peux faire de la Psy , je te communique mes heures d'ouverture .





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Message  boZZo le Jeu 5 Nov 2009 - 18:43

Toi tu es l'autre côté de la force Evil or Very Mad tu vas me pousser à la conso Laughing
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Message  tatahi le Jeu 5 Nov 2009 - 19:00

Vive la P4 ! geek

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Message  boZZo le Jeu 5 Nov 2009 - 19:04

et voilà Mad bounce
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Message  glu le Jeu 5 Nov 2009 - 19:37

wouai une p4 10 sa doit etre une turie Very Happy lol
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Message  boZZo le Jeu 5 Nov 2009 - 19:41

bon ça va!!!!! Evil or Very Mad

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Message  tatahi le Jeu 5 Nov 2009 - 20:02

glucina a écrit:wouai une p4 10 sa doit etre une turie Very Happy lol

Je te parle même pas de la 6.0 , une boucherie comme ça se tient dans le vent fort et comme ça surfe Evil or Very Mad

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Message  jeck le Jeu 5 Nov 2009 - 20:05

ouioui a écrit:Pourquoi avoir choisi 12 et non 10, Jeck ?
parce que je cherchais fissa une remplaçante à ma S2 10.0 (foudroyer sur place)
je savais que P4 moins puissante que speed et qu'il me fallait monter en taille

pour les plages de vents, ça donne pour moi environ
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Message  tatahi le Jeu 5 Nov 2009 - 20:18

Et je suppose aussi parceque Jeck a une 8.0 derrière aussi .

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Message  stef le Sam 7 Nov 2009 - 22:18

La pulse 2 8m a 40n, ca doit quand meme chauffe les cuisses non?

Au dessous de 75 kgs, je pense quand meme que 15 speed + P4 10m + une 6m FS (pu2 ou P4 6m) et ca fait un bon quiver. Dans le Sud, la 6m ca permet quand meme de pouvoir se faire les gros coups de mistral et je pense que c'est indispensable pour moins de 75-70 kgs (au dessus de 30n, je prends des risques en 8m meme P4). Tu as deja deux voiles sur 3, Bozzo, plus qu'a attraper une P4 10m (ou la faire attraper par ton banquier - moins facile).

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Message  frappat le Sam 7 Nov 2009 - 22:38

Après avoir vendu mon quiver s1 13 p4 10 pu 2 6 ; me voila à la recherche des remplaçantes
et j'hésite 2 ailes p4 12DL + p4 8
ou p4 10 + 6 et plus tard car chère la s3 12 ou 15 ??
merci de vos contributions
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Message  jeck le Dim 8 Nov 2009 - 0:20

stef a écrit:La pulse 2 8m a 40n, ca doit quand meme chauffe les cuisses non?
Oh que oui, ça cramme même Laughing , mais heureusement, dans nos contrées intérieures, 40 c'est extrémement rare et seulement dans les claques Twisted Evil
En mer, je réduirais la longueur des lignes d'un bon 6 m, ça aide Razz

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Message  tatahi le Dim 8 Nov 2009 - 1:09

Si je me rappelle bien, pas de réduction possible de lignes en P4 , juste des lignes de 21 m .

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Message  boZZo le Dim 8 Nov 2009 - 2:51

stef a écrit:
Tu as deja deux voiles sur 3, Bozzo, plus qu'a attraper une P4 10m (ou la faire attraper par ton banquier - moins facile).

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Message  jeck le Dim 8 Nov 2009 - 9:39

tatahi a écrit:Si je me rappelle bien, pas de réduction possible de lignes en P4 , juste des lignes de 21 m .
Ah, flute, c'est baloo pour une aile à baston Evil or Very Mad , c'est vrai qu'avec la cinquième c'est encore plus complexe confused

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Message  tatahi le Dim 8 Nov 2009 - 13:10

Flysurfer a dû se rendre compte que rares étaient les personnes qui jouaient avec les longueurs de ligne, voilà le résultat Rolling Eyes

En même temps je suis moi aussi un gros fainéant et je reste avec mes longueurs d'origine, quand je mets des rallonges, elles restent sur mon aile à demeure ...

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Message  ouioui le Dim 8 Nov 2009 - 13:46

jeck a écrit:
stef a écrit:La pulse 2 8m a 40n, ca doit quand meme chauffe les cuisses non?
Oh que oui, ça cramme même Laughing , mais heureusement, dans nos contrées intérieures, 40 c'est extrémement rare et seulement dans les claques Twisted Evil
En mer, je réduirais la longueur des lignes d'un bon 6 m, ça aide Razz

Shocked Hier à Kerhilio, il m'est arrivé une chose que je ne connaissais pas: regarder les autres s'éclater sur l'eau affraid Je n'aime pas du tout Mad Evil or Very Mad

Vent soutenu (30-35 noeuds je suppose ), je réduis direct les lignes de 6m de la Pu2 8, observe les autres un bon moment (1 h Rolling Eyes ) et décolle.Trimmé à fond l'aile me décollait au zénith, je repose...fin de session.Un peu pétochard le ouioui mais je redoutais que ça monte et devienne incontrôlable pour moi.(Vu ce qu'il s'est passé à St-Malô, je ne regrette pas même si ca n'a pas monté en puissance).

J'ai adoré le confort de l'acces 4m de LC et j'ai trouvé ma future (très proche ) aile de baston cheers cheers
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Message  stef le Dim 8 Nov 2009 - 14:51

boZZo a écrit:
Une p4 10dl ou PU3 10 drunken

La, tu le cherches ton banquier! La P4 en 10m est vraiment une reussite, avec tres bonne plage de vent - c'est pour ca que l'ai prise en DL.

ouioui a écrit:
Hier à Kerhilio, il m'est arrivé une chose que je ne connaissais pas: regarder les autres s'éclater sur l'eau Je n'aime pas du tout
[...]
J'ai adoré le confort de l'acces 4m de LC et j'ai trouvé ma future (très proche ) aile de baston

C'est pour ca que je pense que pour ceux qui sont en dessous de 70-75 (et ne sont pas fan du surtoilage), la 6m est une etape obligee. Dans le sud en tout cas on perd trop de session sans une 6m. Si je passais plus de temps dans le sud, je pense que j'aurais un quiver P4 10 et 6 (ou peut etre 12 et 6 mais pour 65 kgs pas sur que j'y gagne beaucoup) et je ferais l'impasse sur le 8m. Ma 8m, c'est pour le luxe quand je voyage dans les pays ou le ventilateur se met sur on le matin et off en fin d'apres-midi avec un vent bien regulier (Brazil par exemple). Pour un quiver 3 ailes pour les poids legers comme moi toujours en visant 10-12 noeuds en plage basse. 12 DL + 8m + 4m (et la on est sans straps jusqu'a 40n les gros jours de mistral - pb il n'existe qu'une seule 4 en p4 Cool ).

De mon cote, j'ai choisi de laisser tomber la plage tres basse et je me suis concentre sur les petites tailles... ce qui ne m'empeche pas de penser que la speed 3 en 15m que Bozzo m'a fait essayee est une reussite - voile sans souci et performante en meme temps (mais c'est incompatible mes deplacements permanents).

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Message  alexrider le Jeu 12 Nov 2009 - 20:03

boZZo a écrit:Avec l'étendue de la plage de vent de ma Speed3 15, 7/25nds(plage haute à vérifier pour mes 72kg) il semblerait aujourd'hui possible d'avoir 2 ailes pour couvrir 7à35/40nds.
D'après un autre post la P4 8 serait un bon complément...
Possible ou pas, confortable ou pas?

Avec mes 80 kg, je prends S3/2 15 et Ps4 10, pour un bon recouvrement. Je prendrais pareil si je pesais 65 kg. S'il y a une probabilite de 40 noeuds, j'ajouterais ma Pu2 ou Ps4 6.
Tu as la SP3 deja? Qu'en penses-tu par rapport a la SP2?

cheers


Dernière édition par alexrider le Jeu 12 Nov 2009 - 23:31, édité 1 fois
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Message  boZZo le Jeu 12 Nov 2009 - 20:12

Salut Alex, cela faisait longtemps Wink
Pour le quiver au top pour mes 72kg je suis d'accord avec toi 15+10+6 impossible de rester sur la plage si il y a de l'air pig
La S3+Mako c'est énorme, remarque que la PU²+Mako ça l'est également cheers Remontée au vent de dingo (pour le public qui nous lirait, c'est Alex qui m'a conseillé la Mako)......
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Message  alexrider le Jeu 12 Nov 2009 - 20:33

boZZo a écrit:Salut Alex, cela faisait longtemps Wink
....

Salut Papa Foxtrot,
Je suis en Europe pour 4 semaines. TLK me permet de rester en contact.
Re: la Mako. Je vais en scier une en 2, pour le voyage. Je reflechis encore au systeme pour attacher les 2 moities! Quelqu'un a un tuyau pour le systeme le plus leger, simple et costaud?
Une autre Mako va me servir de banc d'essai pour y adjoindre une longue derive inclinee (mais pas la ou tout le monde pourrait penser), presque un hydrofoil. Je m'y mets a mon retour a Phuket.
Je suis tres en retard pour mon blogue 4.
Alex

PS: ton avis sur la SP3? J'ai recu finalement mes premieres SP3. Je ne les ai essaye que par temps mini, la ou elle ne transcendent pas par rapport au SP2. le progres le plus apprecie en attendant: la disparition du zip en faveur des ouvertures en bord de fuite (facon FS d'antan). Le temps de derouler les lignes, meme par 6 noeuds, et voila l'aile gonflee a bloc.
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Message  boZZo le Jeu 12 Nov 2009 - 20:47

Jolie l'avatar, bel hymne à la Mako Very Happy
C'est pas bien de faire des expériences sur de petits animaux Laughing Ton travail ne va pas arranger le poids de l'animal qui n'est déjà pas tout léger.... Le mieux placé pour te répondre est Thermik...Tu devrais lui envoyer un MP.
Pour la S3 je t'ai Mp ma réponse Wink
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