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Quiver deux ailes S3 15+P4 8

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Message  boZZo le Jeu 5 Nov 2009 - 15:45

Avec l'étendue de la plage de vent de ma Speed3 15, 7/25nds(plage haute à vérifier pour mes 72kg) il semblerait aujourd'hui possible d'avoir 2 ailes pour couvrir 7à35/40nds.
D'après un autre post la P4 8 serait un bon complément...
Possible ou pas, confortable ou pas?
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Message  jeck le Jeu 5 Nov 2009 - 15:54

possible oui, confortable non

j'ai intercalé la P4 12.0 entre ma S3 15.0 et Pu2 8.0 et c'est à mon avis une nécessité.
les plages de prédilections de ces ailes ne se chevauchent pas assez à mon avis pour être confort et ne pas foutre en l'air une session parce que l'on hésitait entre la 8 et 15. :|

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Message  boZZo le Jeu 5 Nov 2009 - 15:56

Je pense que c'est vrai si tu n'as qu'un flotteur mais si tu as 2 ailes deux planches tu dois pouvoir réduire cet inconfort...non?
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Message  ouioui le Jeu 5 Nov 2009 - 16:08

jeck a écrit:possible oui, confortable non

j'ai intercalé la P4 12.0 entre ma S3 15.0 et Pu2 8.0 et c'est à mon avis une nécessité.
les plages de prédilections de ces ailes ne se chevauchent pas assez à mon avis pour être confort et ne pas foutre en l'air une session parce que l'on hésitait entre la 8 et 15. :|

C'est mon cas, S3 15 +Pu2 8 et ça le fait, mais quand j'hésite entre la 8 et la 15, j'opte pour la 8 (couillu-attitude !) et me retrouve à marcher si ça baisse un peu.Globalement pour un budget restreint c'est excellent et on ne pas dire que l'on perd des sessions.Reste que l'idéal doit être 15, 10, 6 !
Pourquoi avoir choisi 12 et non 10, Jeck ?
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Message  Jacques le Jeu 5 Nov 2009 - 16:15

Hey mister boZZo!

vu la place que ca prend une 6 ou 8m Flysurfer, perso je pense qu'un quiver 3 ailes c'est pas la mer a boire Very Happy et puis c'est plus safe, on prend moins de risque.

Si je devais partir en voyage, pour 65kg je pense que je ferais un quiver 2 ailes: S3 12m + P4 8 et une seule planche... mais a la maison, je prefere avoir 3 toiles et une planche.

Ma philosophie c'est d'optimiser la voile pour pouvoir me satelliser le plus haut possible selon les conditions de vent... la taille de la planche influe un peu pour la hauteur des jumps, mais pas autant que la "taille d'aile adaptee au vent pour mon poid", d'ou mon choix.

Pour kiter dans les vagues, par contre, la logique peut etre differente... un bon kiter de chez moi a une voile unique: 9m!

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Message  boZZo le Jeu 5 Nov 2009 - 16:15

Ouioui, tu pourrais faire Pu8+Door dans ces cas là
Jeck, oui pourquoi une 12?
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Message  boZZo le Jeu 5 Nov 2009 - 16:19

Jacques a écrit:Hey mister boZZo!

vu la place que ca prend une 6 ou 8m Flysurfer, perso je pense qu'un quiver 3 ailes c'est pas la mer a boire Very Happy et puis c'est plus safe, on prend moins de risque.

Si je devais partir en voyage, pour 65kg je pense que je ferais un quiver 2 ailes: S3 12m + P4 8 et une seule planche... mais a la maison, je prefere avoir 3 toiles et une planche.

Ma philosophie c'est d'optimiser la voile pour pouvoir me satelliser le plus haut possible selon les conditions de vent... la taille de la planche influe un peu pour la hauteur des jumps, mais pas autant que la "taille d'aile adaptee au vent pour mon poid", d'ou mon choix.

Pour kiter dans les vagues, par contre, la logique peut etre differente... un bon kiter de chez moi a une voile unique: 9m!

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Hey hey d'Jack
Je pense être dans tes questionnements d'une époque.
Toi c'est 3 ailes une planche.
Mais dans mon cas je n'arrive pas à me passer de ma Door et de ma Mako alors pourquoi ne pas passer sur deux ailes?!
Avec une planche et 3 ailes, combien couvres tu?
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Message  ouioui le Jeu 5 Nov 2009 - 16:20

Quand j'hésite, je fais effectivement Pu2 8 + Door.A chaque fois j'hésitais parce-que la météo annonçait un vent forcissant qui n'est jamais venu et ça s'est fini en 15 cheers

Pour jeck, sans doute parce-qu'il a une 8 derrière et non une 6 Idea
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Message  boZZo le Jeu 5 Nov 2009 - 16:23

Je sais que ma Pu²6 + Door c'est vraiment sympa, mais je l'ai déjà dit Embarassed
Oui mais du coup 12 et 15 c'est un peu gaché,non? Rolling Eyes
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Message  Le caisson le Jeu 5 Nov 2009 - 16:27

La planche est très importante selon le terrain rencontré.

Sur du flat genre Lancieux pas de problème mais un Saint-Malo a force de vent identique du clapot avec des mini vagues,
la, le choix de la planche est important ! cheers
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Message  boZZo le Jeu 5 Nov 2009 - 16:29

La planche me semble du même enjeux que celui de l'aile.
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Message  Le caisson le Jeu 5 Nov 2009 - 16:33

Oui adéquation, puissance /glisse mais un terrain miné, tu arrive a donf Ouille Ouille !!! Hier heuresement que j'avais une petite board sinon bonjour mes genoux !!
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Message  boZZo le Jeu 5 Nov 2009 - 16:36

Tu peux baisser ton arme, je suis d'accord avec toi pale
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Message  frappat le Jeu 5 Nov 2009 - 16:39

j'ai le même doute . j'ai vendu tout mon attirail pu2 6 p4 10 et s1 13 pour passer en mode 2 ailes et je suis parti sur p4 12DL et p4 8. je pense que l'on peut compenser dans le light wind par le flotteur et la longueur des lignes .

pour mon poids 72 kgs , cet été en lac thermique , je naviguais s2 12 en même temps qu'un foil.

après si tu préfère viser la plage basse la s3 15 est surement plus adaptée mais je rejoins ceux qui pensent que ça va faire un "trou" dans les plages de vent moyennes ou la 8 serait limite et la s3 15 trop grosse


mais bon je n'ai pas eu le plaisir d'essayer aucune des 3 Very Happy je ne connais que la p4 10
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Message  ouioui le Jeu 5 Nov 2009 - 16:46

Pour info, Zano a ridé en Pu1 7 et door 164 dimanche dernier.25-35 noeuds, tu me corriges si je dis des bêtise LC, je n'y étais pas.
OK, il a mal aux genoux maintenant Rolling Eyes
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Message  boZZo le Jeu 5 Nov 2009 - 16:48

Frappat, mais quel serait ce trou?
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Message  ouioui le Jeu 5 Nov 2009 - 16:49

boZZo a écrit:Frappat, mais quel serait ce trou?

"L'origine du monde" icon_tlk Embarassed
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Message  boZZo le Jeu 5 Nov 2009 - 16:59

A ben bravo, On vient de perdre Ouioui Suspect
Il y a des yeux chastes qui lisent ces lignes.... Very Happy
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Message  Le caisson le Jeu 5 Nov 2009 - 17:21

ouioui a écrit:Pour info, Zano a ridé en Pu1 7 et door 164 dimanche dernier.25-35 noeuds, tu me corriges si je dis des bêtise LC, je n'y étais pas.
OK, il a mal aux genoux maintenant Rolling Eyes

Le plan d'eau Dimanche était déjà bien destroy mais hier le plan d'eau était side le clapot était de l'ordre du "rigide" tu arrive pleine balle dedans. Le but du jeu c'est d'aller le plus vite sur n'importe quel support (l'eau et ses multitudes facettes) avec une grande borde tu es freiné.

Zano aurait utilisé sa "petite" (qui est déjà balaise !!!) board il aurait été plus à l'aise, gagné en vitesse et en maniabilité ! surtout qu'il était en limite de plage haute avec sa voile !!!
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Message  glu le Jeu 5 Nov 2009 - 18:01

jeck a écrit:possible oui, confortable non

j'ai intercalé la P4 12.0 entre ma S3 15.0 et Pu2 8.0 et c'est à mon avis une nécessité.
les plages de prédilections de ces ailes ne se chevauchent pas assez à mon avis pour être confort et ne pas foutre en l'air une session parce que l'on hésitait entre la 8 et 15. :|

3 ailes c est le top , c est super confort , pour mon poid je suis rester quelques temp en S2 15 et P4 12 et meme en ayant plusieurs planche il me fallait une 8 , car en plage haute avec la p4 12 y a un moment ou c est plus tres confort et c est plus tres sure .
apres tout depend de la plage de vent que tu souhaite . pour moi le quivert ideal c est 3 ailes 2 planches pour etre performant en plage basse , moyen ,et haute , au niveau confort et securiter
et entre la P4 12 et la S 15 il n y a pas de souci , c est une bonne continuité
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Message  boZZo le Jeu 5 Nov 2009 - 18:04

C'est certain Glucina , que 3 ou 4 Wink ailes c'est le top....Je parle de ce qu'il est possible d'envisager.... de 7à35/40nds
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Message  Le caisson le Jeu 5 Nov 2009 - 18:08

Du même avis que Glucina ! cheers
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Message  glu le Jeu 5 Nov 2009 - 18:12

pour ma part flydoor L + S2 15 de 8 A 25 noeuds apres calibert 136/42 + P4 12 13 A 35 noeuds c est faisable et je les deja fait car je suis rester quelques temp que avec sa, donc oui 2 ailes 2 planche (la plage basse privilegier ) c est faisable .
c est plages de vent sont pris en compte pour mes 100kg , apres y à aussi l experience du rider et le niveau qui jouera aussi
mais le confort et mis de coter ainsi que la securité
une marge surtout en plage haute c est mieux
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Message  boZZo le Jeu 5 Nov 2009 - 18:23

Je ne peux pas vous contredire puisque en 6+10+15 je couvre bien ces plages de vent mais l'idée m'est venu de réduire d'une voile.....
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Message  ouioui le Jeu 5 Nov 2009 - 18:26

Bozzo tu te tritures l'esprit, tu as tout ce qu'il faut, tu devrais consulter ! lol!
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