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Quelle longueur de lignes pour une Pansh Genesis 2019 en 10m ?

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default Quelle longueur de lignes pour une Pansh Genesis 2019 en 10m ?

Message  Pacpac33 le Mar 11 Juin 2019 - 20:17

Bonjour,

Ne trouvant pas de réponse claire dans les précédents messages à un sujet similaire, je viens vous soumettre cette question.
J'avoue être un petit peu perdu car certains naviguent avec des lignes ultra courtes 12 -15 m et d'autres entre 22 et 27m. 🤔

Je suis débutant presque complet et j'ai achetté une barre d'occase North avec 27 m de lignes. Lorsque j'ai essayé ma Genesis 10m dans un vent faible, j'ai eu une grosse impression de camion ! Je me suis dit que ce serait pas mal de partir avec des lignes plus courtes pour gagner en réactivité.
Je précise que c'est pour en faire avec une twin tip et que je pèse 60 kg tout mouillé.
J'envisage d'acheter une barre Kite Attitude Totem de 60 cm avec lignes de 19m plus rallonge de 5m pour le vent plus faible.
Quand pensez vous ?

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Message  PhilB le Mer 12 Juin 2019 - 8:54

Salut.
Les lignes courtes c'est pour le foil.
Si tu navigues en tt il te faut de la longueur. Pour mon Aurora 10 m j'ai 27 m + les prélignes avec barre kiteattitude.
Ton aile est une aile "cool" donc qui ne prend pas trop de vitesse. Habitues toi avec ta barre.
Si tu veux la sortir dans du vent très fort tu pourras raccourcir les lignes mais pas en navigation normale. Wink
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Message  lemoineo le Mer 12 Juin 2019 - 9:40

Pour le vent fort, je sortais avec ma Speed4 10m (dite la speedette) dans 25 noeuds et des lignes habituelles (23m) sans souci
là ou les boudins sortaient en 9m, voire moins ... mais je pesais 92kg
Ramenée à ton poids et ton aile, cela doit pouvoir faire le taf dans 15/20 noeuds ...
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Message  Christian le Mer 12 Juin 2019 - 9:45

Le standard en twintip c'est environ 25m, les lignes courtes c'est pour gagner en plage haute, en vivacité, mais le loop d'aile sera plus serré et moins puissant.

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Message  joudot le Mer 12 Juin 2019 - 11:10

La taille de la fenetre de vol est proportionelle a la longueur des lignes.
Si on prend R la longueur des lignes et Omega la vitesse angulaire de l'aile dans la fenetre
la Vitesse lineaire de l'aile est de RxOmega
-Au démarrage quand tu fais bouger ton aile pour partir
sa puissance est proportionelle au carré de sa vitesse
donc au carré de la longueur des lignes
-Une fois que ton aile est calée la longueur des lignes n'est plus un avantage
Elle est penalisante a cause de la trainée aerodynamique.

Bilan:
-En plage basse de l'aile
les lignes longues sont intéressantes pour partir plus tot.
-En plage moyenne-haute
les lignes courtes permettent un meilleur controle
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Message  Pacpac33 le Ven 14 Juin 2019 - 15:08

Ok merci pour ces réponses détaillées, je vais partir sur une longueur standard de 22 ou 24 m.
On verra par la suite si ma progression est bonne, essayer le foil et donc essayer éventuellement des lignes plus courtes.
👍
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